Filter Minyak Kartrid Mesin Diesel 4D95 Kanggo Filter PC130-8 600-211-2110
| ukuran | |
| Dhuwur (mm) | 80 |
| Diameter njaba (mm) | 76 |
| Ukuran Utas | 3/4-16 UNF |
| Bobot & volume | |
| Bobot (KG) | ~0.23 |
| Jumlah paket pcs | siji |
| Paket bobot kilogram | ~0.23 |
| Paket volume kubik Wheel Loader | ~0,0012 |
Referensi silang
| Pabrikan | Nomer |
| CUMMINS | C6002112110 |
| CUMMINS | 6002112110 |
| KOMATSU | 600-211-2110 |
| KOMATSU | 600-211-2111 |
| TOYOTA | 32670-12620-71 |
| TOYOTA | 8343378 |
| FLEETGUARD | LF16011 |
| FLEETGUARD | LF3855 |
| FLEETGUARD | LF3335 |
| FLEETGUARD | LF4014 |
| FLEETGUARD | HF28783 |
| FLEETGUARD | LF3460 |
| JAPANPARTS | JFO-009 |
| JAPANPARTS | FO-009 |
| SAKURA | C-56191 |
| BALDWIN | BT8409 |
| FILTER HENGST | H90W20 |
| MANN-FILTER | W 712/21 |
| DONALDSON | P550589 |
lenga motor accumulates grit lan rereget nalika sirkulasi liwat mesin, lan saringan lenga mbusak rereget iki kanggo mesthekake engine nampa lubrication perlu.Kontaminasi kasebut nyepetake saringan yen ora diganti, sing nggawe lenga motor sing reged lan korosif sing ngrusak bagean obah mesin yen ora ditangani.
Nalika Aku Ganti Filter Oli?
Filter oli sing macet bisa mengaruhi kinerja, efisiensi, lan umur mesin.Yen panyaring lenga ora owah nganti suwe, kendharaan sampeyan bisa nuduhake limang gejala ing ngisor iki:
Swara metalik saka mesin sampeyan
Ireng, knalpot reged
Mobil ambune kaya lenga kobong
Sputtering
Nyuda tekanan lenga
Ora yakin kapan wektune ngganti filter oli?Sampeyan bisa ngindhari gejala kasebut lan njaga mesin kanthi lancar kanthi nuruti pedoman kanggo njaga lan ngganti saringan lenga ing ngisor iki.
1. Entuk saringan lenga anyar saben ganti oli.
Umume kendaraan mbutuhake ganti oli saben telung nganti nem sasi.Sawetara manufaktur nyaranake ngganti saringan karo saben pangowahan lenga liyane, lan nglakoni saben janjian nyegah saka clogging prematur.
2. Yen lampu Check Engine katon ing dashboard sampeyan, filter oli sampeyan kudu diganti.
Saben kendaraan dilengkapi lampu dashboard sing menehi informasi penting babagan kinerja menyang driver, kalebu fitur sing digunakake lan potensial kerusakan mekanik.Akeh masalah sing bisa nyebabake lampu Check Engine, sawetara sing luwih serius tinimbang liyane.
Sadurunge nggawe jadwal diagnostik mesin sing larang, priksa filter oli sampeyan.Bisa uga luwih macet tinimbang biasanipun, lan ngganti bisa uga kabeh kabutuhan mesin sampeyan.
3. Ganti filter oli kanthi kerep yen sampeyan nyopir ing kahanan sing atos.
Pola lalu lintas sing mandheg, temperatur ekstrem, lan penarik tugas abot meksa mesin sampeyan bisa kerja luwih keras, sing bakal ngrusak filter oli sampeyan.Yen sampeyan nyopir ing kahanan kasebut kanthi rutin, saringan lenga sampeyan mbutuhake pangopènan sing luwih rutin.
