Ditrapake

Udara sing dikompresseparator banyu bahan bakardigunakake kanggo misahake Kelembapan sing dipadhetke lan lenga ing udara sing dikompres, supaya hawa sing dikompres bisa diresiki ing wiwitan.Tekanan panggunaan umum yaiku 0.1Mpa-2.5Mpa.
Prinsip kerja pemisah banyu bahan bakar udara kompres:
Nalika udhara sing dikompres lumebu ing pemisah bahan bakar-banyu, arah aliran lan kacepetan bakal owah banget, banjur gumantung ing inersia kanggo misahake tetesan minyak lan tetesan banyu kanthi kapadhetan sing luwih gedhe tinimbang hawa sing dikompres.Sing umum yaiku pemisah bahan bakar-banyu impact lan pemisah bahan bakar-banyu rotary annular.Sawise udhara sing dikompres mlebu ing omah pemisah lenga-banyu saka inlet, aliran udara pisanan diblokir dening baffle lan dilipat mudhun, banjur munggah munggah kanggo ngasilake rotasi bunder.Kanthi cara iki, tetesan banyu lan tetesan lenga dipisahake saka udhara lan mapan ing ngisor cangkang miturut aksi gaya sentrifugal lan gaya inersia.

Sistem pemisahan bahan bakar-banyu liyane nggunakake bolong kawat baja tahan karat ing njero kanggo nggabungake kemasan, lan cangkang digawe saka struktur tangki sing dilas baja.Tekanan kerja umum 0.1Mpa-2.5Mpa.Prinsip kasebut yaiku nggunakake kombinasi organik siklon lan kawat baja tahan karat kanggo nyekel kabut, lan ing wektu sing padha nganggo interception langsung, tabrakan inersia, mekanisme difusi lan kondensasi Brownian, sing bisa mbusak bledug, banyu, lan kabut minyak kanthi efektif ing kompres. hawa, lan mbusak banyu lan lenga.Jumlah gedhe, cocok kanggo macem-macem kahanan kerja.
Nalika udhara sing dikompres sing ngemot lenga lan banyu lumebu ing pemisah bahan bakar-banyu, tetesan gedhe tiba ing ngisor separator bahan bakar-banyu miturut tumindak gravitasi, lan tetesan cilik sing kedhul ditangkep ing layar lan ngembun dadi tetesan gedhe. pemisah bahan bakar-banyu.Ing ngisor piranti.Cairan entrained kanthi mangkono dipisahake, lan cairan sing dipisahake mili menyang sisih ngisor lan dibuwang kanthi mbukak katup kanthi manual utawa nginstal katup saluran udara ing sisih ngisor supaya dibuwang metu saka awak.
kapal
Pemisah bahan bakar-banyu segara kanthi efektif bisa nambani banyu bilge sing ngemot macem-macem lenga bahan bakar, lenga residu kapadhetan dhuwur banget, lan campuran emulsi oksida wesi, surfaktan, lan liya-liyane ing kapal.
mobil

Model sing nggunakake mesin rel umum tekanan dhuwur miturut Tiga Standar Nasional uga nduweni syarat sing luwih dhuwur kanggo kualitas diesel.Amarga injeksi bahan bakar tekanan dhuwur kudu ngontrol tekanan injeksi bahan bakar kanthi akurat, wektu injeksi bahan bakar, lan volume injeksi bahan bakar, mula mbutuhake pengerjaan sing luwih apik.Yen ana banyu utawa rereged ing bahan bakar diesel sing ora disaring kanthi resik, bakal njalari keausan ing plunger lan malah bagean injektor bahan bakar, nganti injektor bahan bakar macet.Karusakan ing injector bahan bakar bakal nimbulaké akselerasi ora stabil utawa ringkih saka engine, utawa emit kumelun ireng lan malfunctions liyane, kang bakal mengaruhi operasi normal saka kendaraan.
Minangka tataran pisanan saka sistem Filter multi-tataran, Filter bahan bakar utami nduweni fungsi nyaring partikel gedhe saka impurities lan Kelembapan.
Supaya mesin bisa ngombe diesel sing resik lan apik, siji-sijine cara kanggo nindakake "proses sekunder" ing lenga sing ora cocog karo standar yaiku nginstal set pemisah banyu-lenga.

hubungi kita