Filter bahan bakar banyu separator fleetguard FS53016NN kanggo generator dynamo

Rincian cepet

ype:Filter bahan bakar banyu pamisah FS53016NNkanggo generator dinamo
Bahan: kertas serat kaca, fiberglass mesh
Tipe Filter: pemisah banyu bahan bakar
Aplikasi: bagian truk generator diesel
Kondisi: Anyar
Garansi: 6 wulan
Industri sing ditrapake: Bengkel Mesin
Industri sing ditrapake: Energi & Pertambangan
Layanan Sawise Garansi: Dhukungan online
Sawise Service Warranty: Spare parts
Lokasi Layanan Lokal: Ora ana
Lokasi Showroom: Ora ana
Video metu-inspeksi: Disedhiyakake
Laporan Uji Mesin: Ora kasedhiya
Tipe Pemasaran: Produk Biasa
Tipe Motor: Diesel
Tipe: separator banyu bahan bakar
Panggonan Asal:CN;

Rutin pangopènan filter oli

* Ganti filter lenga saben 10000 ~ 12000 kilometer utawa 200 ~ 250 jam.
* Nalika nginstal Filter lenga anyar, pisanan aplikasi lapisan lancip saka lenga ing lumahing ring sealing, ngencengi Filter kanthi tangan, banjur nguripake 3/4 giliran.Yen sampeyan ora yakin, sampeyan uga bisa miwiti mesin lan mbukak kanggo 2 ~ 3 menit, kanggo ndeleng yen ana bocor lenga.
* Nalika mesin mlaku, tansah nggatekake tekanan lenga lan lampu peringatan lenga.Yen tekanan lenga sithik banget, ganti filter oli nganggo sing anyar.

Panggunaan Filter Diesel lan rutin pangopènan

* Ngeculake banyu akumulasi ing filter diesel saben minggu.
* Ganti filter diesel saben 10000 ~ 12000 km utawa 200-250 jam
*Pasang saringan diesel anyar kanthi cara sing padha karo saringan lenga.

Rutin pangopènan saringan udara

* Sistem Filter udara kabeh ana ing tekanan negatif.Udhara njaba bakal kanthi otomatis mlebu menyang sistem, mula kabeh sambungan (pipa, flanges) ora diidini bocor kajaba saluran masuk filter udara.
* Filter udara kudu dipriksa sadurunge nyopir saben dina kanggo ndeleng yen ana akeh akumulasi bledug, ngresiki ing wektu, lan nginstal kanthi bener.
* Nalika pamriksan nemokake unsur panyaring udara cacat utawa ora bisa mbusak bledug, ganti unsur panyaring udara miturut tuntunan tukang ndandani.

Ana telung jinis umum saringan udara, saringan lenga lan saringan bahan bakar.Iki minangka bagean penting saka mesin pembakaran internal (kanggo kendaraan, generator laut, mesin konstruksi, lan sapiturute), kompresor udara lan macem-macem jinis tekanan.Nilai babakan dhuwit iku ora pati penting dibandhingake kabeh engine, nanging pentinge rawuh pisanan.Yen saringan ora dipasang ing mesin, utawa saringan kualitas rendah digunakake, urip layanan bakal dipendhet.Yen digunakake kanggo kira-kira siji utawa rong ewu kilometer, bakal ana sumber bahan bakar ora cukup, daya drop, kumelun ireng, kangelan kanggo miwiti utawa cokotan silinder.fenomena lsp.

Fungsi saringan udara

Blokir partikel bledug sing mlebu ing hawa mesin, ngresiki hawa ruang pembakaran, entuk tujuan pembakaran lengkap, nyuda akumulasi bledug, nyegah nyandhang awal bagean mesin, nyegah asap ireng, lan njamin operasi normal mesin.

Fungsi Filter oli

Ing sistem pelumasan mesin, panyaring lenga nduweni peran kanggo ngalangi logam sing diasilake dening operasi mesin kanthi kacepetan dhuwur lan bledug lan wedhi ing proses nambah lenga.Bahan kimia sing kawangun ing kacepetan dhuwur lan suhu dhuwur saka mesin, tumindak liwat Filter.Nyegah wedhi, bledug, impurities logam saka liwat, mesthekake yen sistem lubrication sakabèhé diresiki, nyuda nyandhang bagean, lan nambah umur layanan saka engine.

fungsi filter bahan bakar

Filter bahan bakar nyedhiyakake proteksi target kanggo bahan bakar sing dibutuhake dening mesin.Bagian utama, pompa injeksi bahan bakar lan nozzle bahan bakar, nggawa kelembapan menyang udara ing bahan bakar liwat saringan bahan bakar, lan nyaring macem-macem sing digawa nalika produksi lan transportasi bahan bakar kanggo mbusak lenga lan banyu.Misahake lan nyimpen kanggo proteksi, nyuda panggunaan awal pompa injeksi bahan bakar lan nozzle injeksi bahan bakar, lan ndawakake umur layanan.

Hubungi kita