Car Filter ngresiki udhara mlebu mesin.Tandha-tandha saringan udara sing reged kalebu mesin sing salah tembak, swara sing ora biasa, lan irit bahan bakar.
Nalika Ngganti Filter Udara Engine:
Umume perusahaan mobil nyaranake sampeyan ngganti saringan udara saben 10.000 nganti 15.000 mil, utawa saben 12 wulan.Nanging, yen sampeyan biasane nyopir ing wilayah bledug utawa deso, nyebabake sampeyan mandheg lan miwiti luwih kerep uga mbutuhake sampeyan ngganti filter udara luwih kerep.Umume kendaraan uga duwe filter udara kabin sing digunakake kanggo ngresiki hawa sing mlebu ing mobil's interior, nanging wis jadwal pangopènan beda saka Filter online engine.
Yen sampeyan gagal ngganti saringan udara ing interval sing disaranake, sampeyan bisa uga weruh pratandha sing beda-beda yen perlu diganti.
8 Tandha Filter Udara Sampeyan Perlu Ganti
1. Irit Bahan Bakar Suda.Mesin sampeyan ngimbangi jumlah oksigen sing luwih murah kanthi nggunakake bahan bakar luwih akeh kanggo ngasilake daya sing cukup.Mangkono, yen sampeyan ndeleng jarak tempuh gas sampeyan mudhun, bisa uga nuduhake yen panyaring udara kudu diganti.Nanging, iki bener mung kanggo mobil carbureted, paling kang digawe sadurunge 1980. Karburator nyampur udara lan bahan bakar ing rasio becik kanggo mesin pembakaran internal.Mobil anyar sing nganggo mesin injeksi bahan bakar nggunakake komputer onboard kanggo ngetung jumlah udara sing dilebokake ing mesin lan nyetel aliran bahan bakar.Mula, kebersihan saringan udara ing mobil sing luwih anyar ora kena mengaruhi ekonomi bahan bakar.
2. Misfiring Engine.Pasokan udhara sing diwatesi saka panyaring udara sing reged nyebabake bahan bakar sing ora diobong metu saka mesin ing wangun residu jelaga.Jelaga iki nglumpukake ing busi, sing ora bisa ngirim spark sing dibutuhake kanggo ngobong campuran bahan bakar udara.Sampeyan'Bakal sok dong mirsani mesin ora gampang urip, misfires, utawa jerks kira-kira minangka asil.
3. Swara Engine Mboten umum.Ing kahanan normal, nalika mobil sampeyan stasioner kanthi mesin diuripake, sampeyan kudu ngrasakake rotasi mesin sing lancar kanthi getaran sing halus.Yen sampeyan ngelingi mobil sampeyan kedher banget utawa krungu swara batuk utawa njedhul, asring saka panyaring udara sing macet sing nyebabake reged utawa ngrusak busi.
4. Priksa Lampu Engine Ayo On.Akeh mesin modern nyedhot udakara 10.000 galon hawa kanggo saben galon bahan bakar sing diobong ing siklus pembakaran.Pasokan udara sing ora nyukupi bisa nyebabake endapan karbon—produk sampingan saka pembakaran—nglumpukake ing mesin lan nyetel lampu Priksa Engine.Yen kedadeyan kasebut, priksa mekanik sampeyan saringan udara ing antarane diagnostik liyane.Lampu Check Engine bisa madhangi kanthi macem-macem alasan.Mekanik kudu mindhai komputer onboard kanggo kode masalah sing disimpen sing nyebabake Lampu Mesin Priksa uga sumber masalah.
5. Filter Udara Katon Reged.Filter udara sing resik katon putih utawa putih-putih, nanging amarga akumulasi bledug lan rereget, bakal katon luwih peteng.Nanging, asring banget, lapisan njero kertas panyaring ing saringan udara bisa uga ana bledug lan lebu sing ora katon sanajan ing cahya padhang.Iki nggawe penting yen mekanik sampeyan mriksa saringan udara nalika njupuk mobil kanggo pangopènan.Priksa manawa sampeyan tindakake produsen's instruksi bab panggantos.
6. Suda Daya kuda.Yen mobil sampeyan ora nanggapi kanthi cukup utawa yen sampeyan ngelingi gerakan jerking nalika sampeyan menet akselerator, iki bisa nuduhake yen mesin sampeyan ora nampa kabeh hawa sing dibutuhake.Amarga nambah aliran udara, ngganti filter udara sampeyan bisa nambah akselerasi utawa tenaga kuda nganti 11%.
7. Ireng, Kumelun utawa geni sing metu saka knalpot.Pasokan udara sing ora nyukupi bisa nyebabake sawetara bahan bakar ora kobong kanthi lengkap ing siklus pembakaran.Bahan bakar sing ora diobong iki banjur metu saka mobil liwat pipa knalpot.Yen sampeyan ndeleng asap ireng metu saka pipa knalpot, mekanik sampeyan ngganti utawa ngresiki saringan udara.Sampeyan bisa uga krungu swara popping utawa ndeleng geni ing mburi knalpot disebabake panas ing sistem knalpot igniting bahan bakar unburnt cedhak tailpipe.Iki minangka kondisi sing bisa mbebayani lan kudu didiagnosa langsung.
8. Ambune Bensin nalika Miwiti Mobil.Yen ora ana't cukup oksigen ngetik karburator utawa sistem ejection bahan bakar nalika miwiti mobil, keluwihan bahan bakar unburnt metu saka mobil liwat pipe exhaust.Tinimbang ndeleng asap utawa geni metu saka pipa knalpot, sampeyan'bakal mambu bensin.Iki minangka indikasi sing jelas's wektu kanggo ngganti Filter online.
Ngganti filter udara sampeyan entuk umur dawa lan kinerja mesin.Filter udara mesin nyegah lebu sing mbebayani ngrusak komponen penting supaya mobil bisa mlaku kanthi lancar.Dheweke nyumbang kanggo nyopir sing efisien kanthi mbantu njaga rasio udara-kanggo-bahan bakar sing tepat, nyegah konsumsi bensin sing berlebihan.Filter udara sing reged njaga sistem supaya ora entuk jumlah udara utawa fue sing tepatl
Wektu kirim: Dec-12-2021