Filter oli truk 5801628021 Filter bahan bakar bagean enginekanggo IVECO

Pambuka Filter oli

Filter lenga dumunung ing sistem lubrication engine.Ing hulu yaiku pompa lenga, lan ing ngisor yaiku macem-macem bagean ing mesin sing kudu dilumasi.Fungsine kanggo nyaring impurities mbebayani ing lenga saka panci lenga, lan sumber crankshaft, rod nyambungake, camshaft, supercharger, ring piston lan pasangan obah liyane karo lenga resik, kang muter peran lubrication, cooling lan reresik.Tambah umur komponen kasebut.

Jinis

Filter lenga centrifugal nduweni lengen rotor ing poros lan duwe rong nozzle kanthi arah semprotan sing ngelawan.Nalika lenga lumebu ing rotor lan metu saka muncung, rotor muter kanthi cepet kanggo ngresiki lenga ing awak rotor.Kotoran ing lenga dibuwang kanthi sentrifugal menyang tembok njero rotor, lan lenga saka nozzle bali menyang wajan lenga.Filter lenga centrifugal ditondoi kanthi kinerja sing stabil, ora ana unsur filter sing bakal diganti, anggere rotor disassembled kanthi rutin, rereget sing disimpen ing tembok rotor bisa di resiki lan digunakake maneh.Umure bisa padha karo mesin.Kekurangane ana ing struktur kompleks, rega dhuwur, bobote abot, lan liya-liyane, lan nduweni syarat teknis sing dhuwur kanggo pangguna.

Filter lenga full-flow, kayata bisa diganti, spin-on, pamisah centrifugal, lan sapiturute, kaya kasebut ing ndhuwur, nyaring kabeh lenga sing mlebu ing sistem.Filter aliran pamisah mung nyaring 5% -10% lenga sing disedhiyakake dening pompa lenga.Filter lenga aliran pamisah minangka saringan sing apik, sing umume digunakake bebarengan karo aliran lengkap.Umume mesin kurang daya mung nggunakake saringan full-flow, lan mesin diesel kanthi daya luwih akeh nggunakake piranti saringan full-flow lan split-flow.

kekirangan

Ana rong shortcomings utama, lan produk anyar ndadekake serep kanggo shortcomings, supaya iku perlu kanggo nggunakake produk anyar Filter lenga Magnetik kuwat.

Kerugian 1: 60% impurities ing lenga disaring, lan efisiensi filtrasi kurang;

Iki amarga panyaring lenga sing ana gumantung ing bolongan panyaring kertas siji kanggo nyegat lan nyaring kotoran sing mbebayani ing lenga.Sing luwih cilik pori-pori kertas panyaring, luwih apik efek nyaring, nanging luwih elek kemampuan ngliwati lenga.Kanggo ngatasi kontradiksi sing kertas Filter padha ora mung bisa nyaring metu impurities saka partikel, nanging uga cukup lenga diwenehake kanggo engine kanggo pass liwat pori.Miturut Cabang Filter Asosiasi Industri Mesin Pembakaran Internal, saringan lenga ing pasar mung bisa dirancang kanggo nyaring 60% impurities ing lenga.Iki minangka nilai panyaring sing dipikolehi sawise ewonan eksperimen.Ing panggunaan nyata, isih ana 40% impurities mbebayani sing ora bisa disaring kanthi efektif dening unsur panyaring kertas.Ing antarane 40% impurities iki, impurities ferromagnetic relatif cilik lan hard, supaya paling saka impurities ferromagnetic, kang uga bakal ngrusak engine..

Kerugian 2: Efisiensi filtrasi nol ing kahanan khusus;

Ana katup bypass ing ngisor unsur panyaring kertas, sing dirancang kanggo mesthekake yen lenga bisa lancar bali menyang mesin nalika mesin diwiwiti kanthi viskositas lenga dhuwur utawa nalika unsur panyaring kertas sebagian utawa rampung diblokir.saluran aliran lenga.Nalika lenga mbukak tutup bypass ing meksa pump lenga, lenga sirkulasi bali menyang engine liwat tutup bypass ora mung ora bakal disaring dening unsur kertas Filter, nanging uga bakal nyaring partikel gedhe saka impurities sing duwe. wis disaring dening unsur panyaring kertas.Iku flushed bali menyang engine liwat katup bypass, kang ndadekke nyandhang secondary uninterrupted kanggo engine.Saka loro shortcomings ndhuwur, bisa dideleng yen efek nyaring impurities luwih gedhe utawa luwih cilik tinimbang micropores saka unsur Filter kertas ora bisa ngrambah, nanging mung impurities sing padha karo micropores unsur Filter kertas lan ditempelake ing. micropores saka unsur Filter kertas bisa disaring.Mulane, efisiensi filtrasi arang banget.

Hubungi Kita