Separator banyu BF1217 P550665 separator banyu bahan bakar 1908547

Katrangan singkat:

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Ukuran

Dhiameter njaba 2: 72.3mm

Dhiameter njero 2: 62.0mm

Dhuwur: 192,0 mm

Diameter cangkang: 95.2mm

Jinis Implementasi Filter: Filter Screw-on

Nomer bagean sing disaranake kanggo alat khusus: -

Benang konektor: M14x1.5

Torsi wiwitan: 20Nm

OEM

CASE IH: 3219420-R91

KASUS IH : 3 226 416 R 1

KLATEN: 677 434 0

CUMMINS: 3 353 440

DAF: 265 045

DEMAG: 988 585

DEUTZ-FAHR: 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR : 605412970034

DEUTZ-FAHR : 606901670116

Telpon: 0746 369

Nomer Kode : 4134366

FENDT: F 184 230 090 050

Nomer Kode : 8107716

FORD: A 830 X 9601 AEA

FORD: A 830 X 9601 CCA

IVECO: 1186046

IVECO: 2 165 049

IVECO: 4 207 8290

IVECO: 4776902

IVECO: 691351

IVECO: 9 987 150

JOHN DEERE: AZ 30 575

JOHN DEERE: AZ 30 757

KOMATSU : 130-02B-1810

Cara operasi saluran udara saka pemisah banyu lenga truk

Kepiye carane pompa tangan ngompa udara?Carane sijine banyu ing Filter?Carane ngeculake sirkuit lenga?

Pemisah lenga-banyu exhaust lan got, uga dikenal minangka: tekanan rendah sirkuit lenga intake online, sirkuit lenga exhaust online, diesel Filter online discharge, bahan bakar Filter discharge banyu, Filter cup banyu discharge, discharge banyu Filter diesel, kothak diesel discharge banyu , discharge banyu pump lenga tangan;sirkuit lenga kendaraan Air, lenga pump pump lenga, etc. Fenomena Fault: engine iku angel kanggo miwiti, engine ora mlaku lancar, iku gampang kanggo mateni engine sak nyopir, lan lampu indikator banyu precipitated urip.

1. Udara lan lenga pompa ing sirkuit lenga tekanan dhuwur (saka pompa injeksi bahan bakar menyang injektor bahan bakar) bisa dicopot dening motor wiwitan.Aja ngeculake kacang pipa ing ujung pompa bahan bakar, ujung rel bahan bakar lan ujung injektor bahan bakar., kanggo ngindhari cedera tekanan dhuwur.

2. Udara lan lenga pompa ing sirkuit lenga tekanan rendah (saka tangki bahan bakar menyang pipa pompa bahan bakar) bisa diolah kanthi cara ing ngisor iki: 1. Parkir kendaraan ing papan sing aman lan rata, lan mbukak tangki bahan bakar. panutup;2. Temokake posisi pemisah lenga-banyu, lan copot bolt exhaust ing ndhuwur unsur Filter ing arah counterclockwise (biasane soket hexagon)

3. Operasiake gagang pompa minyak tangan kanthi bola-bali kira-kira 30 kaping nganti bahan bakar kebanjiran ing bolt knalpot lan ora ana gelembung udara.

4. Cepet lan kasebut kanthi teliti, ngencengi bolt knalpot ing arah jarum jam, minangka ditampilake ing langkah 2.

5. Sawise kesel sistem bahan bakar, miwiti engine.

6. Yen mesin ora diwiwiti sajrone 10 detik, baleni langkah 2 nganti 4. Cara perawatan saluran pemisah lenga-banyu:

7. Temokake posisi pemisah lenga-banyu, lan lebokake wadhah (kanthi kapasitas kira-kira 0,2L) ing ngisor plug saluran pemisah banyu-lenga.

8. Kasebut kanthi teliti, loosen pitik jago discharge banyu ing arah counterclockwise, lan terus discharge banyu kanggo bab 10 detik.

9. Sawise banyu wis lemes, ngencengi jago saluran searah jarum jam, banjur suntik bahan bakar miturut operasi saka langkah 2 kanggo 4.

10. Sawise miwiti mesin, mriksa apa bahan bakar bocor metu liwat pitik jago saluran.Ing wektu sing padha, priksa manawa lampu indikator panyaring bahan bakar mati, yen ora, baleni proses operasi saluran.